Air Transat A330 und Emirates B777 kollidieren am Boden in Miami

Mar 24, 2023

Am 13. April 2023 kollidierte eine Boeing 777 der Emirates mit einem Airbus A330 der Air Transat am Miami International Airport.

Der Air Transat Airbus A330-243 mit der Registrierung C-GUBL war gerade als Flug TS948 aus Toronto angekommen, als er seine Flügel mit einer geparkten Emirates Boeing 777-300ER mit der Registrierung A6-EGH stutzte.

Die Emirates B777 war auf Position H10A geparkt, als das linke Winglet des Air Transat A330 das rechte Höhenleitwerk des Emirates-Flugzeugs traf. Der A330 rollte nach der Landung in Gate H8.

„Der Air Transat-Flug war gerade aus Toronto angekommen und rollte um 9:30 Uhr zum Gate, als sein Flügel den Flügel eines Emirates-Flugzeugs berührte, das am Gate daneben geparkt war.“

Nach der Kollision waren Rettungskräfte vor Ort.

Zum Zeitpunkt der Kollision befanden sich Passagiere an Bord des A330, verletzt wurde bei dem Vorfall jedoch niemand.

Mindestens eines der Flugzeuge wurde erheblich beschädigt, was eine Untersuchung durch das NTSB auslöste. Beide Flugzeuge waren seitdem am Boden. Eine Untersuchung des Vorfalls wurde eingeleitet.

13.04.2023: Das linke Winglet des Air Transat A332 (C-GUBL) traf beim Einrollen in sein Gate „H8“ nach der Landung am Flughafen Miami-Intl das rechte Höhenleitwerk der geparkten Emirates B773 (A6-EGH an der Position „H10A“). KMIA), FL. An Bord des Fluges #TS948 aus Toronto wurde niemand verletzt.📷: @mdssantini… pic.twitter.com/d0KbTDQia3

Sharad lebt in Nepal und hat eine Leidenschaft für datengesteuerte Analysen mit einem starken Fokus auf Luftfahrt und Reisen. Er hat für Airlive, Travel Radar, Aviation Nepal und andere geschrieben und möchte seine Inhalte und Kenntnisse über Sam Chui Aviation and Travel verbessern.

Wo waren die Flügelläufer???

Jerry, ich vermute, sie haben die Blutgerinnselspritzen abgelehnt und sind gefeuert worden.

Ich sehe auch, dass im Jahr 2020 ein Flugzeug der British Airways ein geparktes Emirates-Flugzeug in Dubai angefahren hat. Vielleicht muss Emirates die Parkerlaubnis entzogen werden!

Es wird interessant sein, den Bericht zu lesen. Warum es irgendwo in der Nähe der Route eines ankommenden Flugzeugs einen Flugzeugpark geben sollte, ist für einen Nicht-Luftfahrt-Menschen wie mich schwer zu verstehen. Es sei denn, der Air Transat-Pilot ist ein schrecklicher Fahrer. Ich frage mich, wie viel Verantwortung der Turm dafür trägt.

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